為確定九洲普惠運(yùn)行故障的原因，對風(fēng)機(jī)減速機(jī)輸入軸徑向垂直振動采集頻譜，頻譜圖如圖2所示。風(fēng)機(jī)

從頻譜圖上明顯見到減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速150r/min頻率占主要成分，振速達(dá)8.84mm/s。其次，輸入軸轉(zhuǎn)速(電機(jī)轉(zhuǎn)速)頻率也表現(xiàn)出來，并伴有其2倍頻成分。隨后又采集了減速機(jī)輸入軸軸向振動頻譜如圖3。從圖3的頻譜圖上可見減速機(jī)軸向總振值為7.38mm/s，也超過允許標(biāo)準(zhǔn)，而且影響振動的主要因素為輸入軸轉(zhuǎn)速頻率和輸出軸轉(zhuǎn)速頻率，其中輸入軸頻率比較突出。結(jié)合圖2和圖3的頻譜上可以看出沒有出現(xiàn)齒輪嚙合頻率及其諧波成分，也無邊頻帶形成，可以排除齒輪故障。引起頻譜圖上輸入軸轉(zhuǎn)速頻率升高的原因應(yīng)為輸入軸對中不良，而對應(yīng)引起輸出軸轉(zhuǎn)速頻率成分高的因素為輸出軸串量大或風(fēng)機(jī)葉片不平衡。為逐一消除故障現(xiàn)象，首先復(fù)査了風(fēng)機(jī)傳動軸對中情況，發(fā)現(xiàn)傳動軸中間軸承座聯(lián)軸器兩側(cè)軸沿軸線相差0.58mm，軸向下張口為0.24mm/100mm，風(fēng)機(jī)存在對中不良現(xiàn)象。

重新對風(fēng)機(jī)進(jìn)行找正，啟動風(fēng)機(jī)，采集減速機(jī)輸入軸徑向垂直方向頻譜，頻譜圖如圖4所示。頻譜圖上減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)速頻率及其2倍頻成分已消失，但輸出軸轉(zhuǎn)速頻率仍然存在，振速為8.21mm/s。復(fù)査輸出軸串量在允許標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，故可判斷為風(fēng)機(jī)葉片組存在不平衡故障。分析原因為葉片安裝角度不一致或葉片局部出現(xiàn)開裂，破壞了風(fēng)機(jī)葉片的動平衡。經(jīng)重新調(diào)整葉片的安裝角度并清除葉片表面附著物后，風(fēng)機(jī)振動明顯降低，運(yùn)行狀況良好。