標準性機組的啟動、運行和停機 1.機組的啟動

1.1排除燃油系統內的空氣，并將燃油控制手柄置于怠速（700-850轉/分）的油門位置上。 1.2將蓄電池開關合上,如有的話(注:自動化機組的蓄電池的市電浮沖電器開關一直處于閉合位置,在檢修時斷開)。

1.3按下啟動按紐,使柴油機啟動。如果按下10秒左右,柴油機仍不能著火運轉，應立即松開按紐；等待20-30秒后在啟動第二次。如果連續三次失敗,應檢查油機并找出故障原因。 ！在一個未能正常工作的系統中連續啟動,將會引起燃燒氣體積聚在排氣系統中，有潛在爆炸的危險。

1.4控制怠速運轉在700-850轉/分左右 1.5檢查機油壓力表讀數，如無指示壓力，應立即停車檢查。

1.6機組在運行3分鐘后，經過暖車（如有手調油門，可升轉速至1000-1200轉/分左右）或油溫、水溫升到45℃左右后可增加轉速至標準轉速1500轉/分。

！觀察整個機組運轉情況是否正常，如有嘈雜聲或其他不正常的現象，應立即停機檢查。 

1.7調整電壓整定電位器,使電壓為400V，頻率表指示為51Hz左右，此時可合上空氣開關，綠色指示燈亮，機組開始輸出電能，可以接通負載。

1.8機組加載。負載應逐漸增加，盡量避免突然增加負荷。新機組在最初的100小時內按最高80%的負載范圍內工作；之后，才能滿負荷

當機組直接與主電網相連時，將控制柜上啟動方式控制開關轉至“自動”位置，機組通過機電聯鎖、PLC自動控制機組的啟動與停機。 當主電網（市電）失電信號，在5秒內發出啟動指令，使柴油機啟動，啟動成功，10秒內機組轉速上升至額定轉速，主開關自動合閘，緊急向電網供電，整個過程在15秒以內。（時間可以設定）。
當主電網恢復供電后，控制系統主開關落閘，同時系統控制自動合閘，轉換為由主電網向負載供電。機組卸除負載后，怠速運轉2-3分鐘便自動停機。
另外,為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內側頂壁上凝結,應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通.