1、基礎(chǔ)不穩(wěn)引起的振動

基礎(chǔ)灌漿不良、地腳螺栓松動、墊片松動、機座、臺板連接不牢固[1]，都將引起劇烈的強迫共振現(xiàn)象。這種振動的特征：①有問題的地腳螺栓處的軸承座的振動最大，且以徑向分量最大；②振動頻率為轉(zhuǎn)速的1、3、5、7等奇數(shù)倍頻率組合；③由于部件間的不合適配合引起的，松動部件對來自轉(zhuǎn)子動態(tài)力非線性響應(yīng)，產(chǎn)生了許多的振動諧波分量，使得約束力下降，引起振動幅度加大。

2、驅(qū)動機引起的振動

電動機或者汽輪機是風(fēng)機的主要驅(qū)動設(shè)備，如果驅(qū)動設(shè)備的振動超標，這種振動通常會通過聯(lián)軸器甚至基礎(chǔ)傳遞給機組，使得機組產(chǎn)生振動。這種由驅(qū)動設(shè)備引起的機組振動的主要特征與驅(qū)動機振動特征基本一致。

3、轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動

由原始的制造誤差或者安裝不均勻?qū)е碌馁|(zhì)量不平衡；轉(zhuǎn)子的彎曲變形、轉(zhuǎn)子部件的不均勻磨損等使轉(zhuǎn)子變輕，平衡被破壞；轉(zhuǎn)子受疲勞應(yīng)力作用造成轉(zhuǎn)子的零部件（如葉輪、葉片、圍帶、拉筋等）局部損壞、脫落，產(chǎn)生碎塊飛出等。

4、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不對中引起的振動

風(fēng)機的不對中故障，是指風(fēng)機和電機兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或者偏移程度。軸中心線的不重合會使設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動，或是機組正式運轉(zhuǎn)后，普惠風(fēng)機溫度的升高產(chǎn)生了熱位移，從而導(dǎo)致了轉(zhuǎn)子對中出現(xiàn)了較大的偏差。

5、油膜渦動和油膜振蕩引起的振動

油膜渦動和油膜振蕩，是滑動軸承由于油膜動力學(xué)特性引起的一種自激振動。油膜渦動通常是因為過大的軸承磨損或者間隙、設(shè)計不合適的軸承、改變潤滑油參數(shù)等因素引起的。當運轉(zhuǎn)速度工作在2倍臨界轉(zhuǎn)速上時，會產(chǎn)生油膜振蕩，造成重大事故。

6、喘振引起的振動

喘振是風(fēng)機性能與管道裝置耦合后震蕩特性的一種表現(xiàn)形式。具有駝峰型性能曲線的風(fēng)機在不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)工作，而系統(tǒng)中的容量又很大時，則九洲普惠風(fēng)機的流量、壓頭和功率會在瞬間內(nèi)發(fā)生很大的周期性的波動，引起劇烈的振動和噪聲。

7、氣流激振引起的振動

氣流激振是由工作介質(zhì)氣體誘發(fā)的振動，屬于自激振動的范疇。氣流激振通常發(fā)生在高參數(shù)、級數(shù)多、高轉(zhuǎn)速的軸系穩(wěn)定性差的高壓轉(zhuǎn)子上。氣流激振失穩(wěn)最顯著的特征是振幅較大，激振力的頻率接近轉(zhuǎn)子的固有頻率，即接近一階臨界轉(zhuǎn)速。