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武漢全自動(dòng)液壓樁原理 預(yù)埋式路樁

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品牌: 鋼精靈科技
柱體壁厚: 6mm
柱體直徑: 219mm
柱體高度: 600mm
單價(jià): 6800.00元/根
起訂: 3 根
供貨總量: 1000 根
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 湖北 武漢市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2024-12-13 15:06
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公司基本資料信息
詳細(xì)說明
 全自動(dòng)升降柱 :全自動(dòng)液壓路障:亮麗,中性設(shè)計(jì)的表面,能配合的建筑或城市背景結(jié)合。

 

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產(chǎn)品特征:通過內(nèi)置液壓動(dòng)力單元控制,人員可以運(yùn)用遙控等方式可以進(jìn)行獨(dú)自或聯(lián)動(dòng)操作,方便且穩(wěn)定性。

本產(chǎn)品主要設(shè)置用于 機(jī)構(gòu)、銀行、機(jī)場(chǎng)、公園、古建等需要防范的區(qū)域的出入口、路口等,對(duì)車輛起到制約通行和控制闖入的作用,可車輛闖入。用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要選擇升降柱升起或降下的狀態(tài)以控制車輛出入,本產(chǎn)品還設(shè)計(jì)有簡(jiǎn)便的緊急釋放裝置,在出現(xiàn)緊急情況如突然電等意外情況時(shí),可以通過手動(dòng)釋放旋紐很容易的實(shí)現(xiàn)柱身的降落。

一般運(yùn)用:風(fēng)景區(qū)、停車場(chǎng)、道路管理、商業(yè)步行街、學(xué)校、事業(yè)單位等

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出樣式。其主要分類:

1.氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

2.液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱)驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

3. 機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過柱置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

4.半自動(dòng)式升降柱:上升過程通過柱置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。

5.提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。

6.可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

7.固定柱:柱體直接與路面固定。

柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同,在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。

全自動(dòng)升降柱

升降柱的起降均可以通過合法信息自動(dòng)完成,全自動(dòng)門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備,一般使用在起降比較頻繁,且周圍有0保安力量的場(chǎng)所。

半自動(dòng)升降柱

通過手動(dòng)鑰匙來鎖住或釋放升降柱,當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí),通過鑰匙釋放后人工腳踩下來,后自動(dòng)鎖死,再次通過鑰匙釋放后會(huì)自動(dòng)的升起,該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場(chǎng)所。或者周邊沒有位置保安力量的場(chǎng)所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)省建筑 ,二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場(chǎng)等場(chǎng)所可以選用,另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動(dòng)升降柱使用。

固定路樁

路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同,但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。

移動(dòng)路樁

不用深埋,地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場(chǎng)所,且有工作人員看守。由于需要移動(dòng),所以一般改類主體較細(xì)較輕,主要起到示意的作用

 

液壓升降柱要比純電動(dòng)升降柱復(fù)雜一些,其配件也較多,里面的液壓機(jī)電一體采用腔內(nèi)液壓,實(shí)現(xiàn)一體密封。壓力油經(jīng)配油軸進(jìn)入馬達(dá)的進(jìn)油腔后,通過無障礙升降平臺(tái)殼體槽進(jìn)入相應(yīng)柱塞缸的頂部,作用在柱塞上的液壓作用力,通過連桿作用于偏心輪,它的切向力。

 

更多>本企業(yè)其它產(chǎn)品
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