過濾器待處理的水由入水口進入機體，水中的雜質沉積在不銹鋼濾網上，由此產生壓差。通過壓差開關監測進

過濾器出水口壓差變化，當壓差達到設定值時，電控器給水力控制閥，驅動電機信號，引發下列動作：電動機帶動刷子旋轉，對濾芯進行清洗，同時控制閥打開進行排污，整個清洗過程只需持續數十秒鐘，當清洗結束時，關閉控制閥，電機停止轉動，系統恢復至其初始狀態，開始進入下一個過濾工序。

設備安裝后，由技術人員進行調試，設定過濾時間和清洗轉換時間，待處理的水由入水口進入機體，過濾器開始正常工作，當達到預設清洗時間時，電控器給水力控制閥、驅動電機信號，引發下列動作：電動機帶動刷子旋轉，對濾芯進行清洗，同時控制閥打開進行排污，整個清洗過程只需持續數十秒鐘，當清洗結束時，關閉控制閥，電機停止轉動，系統恢復至其初始狀態，開始進入下一個過濾工序。

過濾器的殼體內部主要由粗濾網、細濾網、吸污管，不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、防腐涂層、轉動軸等組成。

 

安裝濾油器在液壓系統中的安裝位置通常有以下幾種：

⑴要裝在泵的吸油口處：

泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

⑵安裝在泵的出口油路上：

此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35MPa。同時應安裝

安權閥以防濾油器堵塞。

⑶安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到壓力值時，背壓閥打開。

⑷安裝在系統分支油路上。

⑸單獨過濾系統：大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。

液壓系統中除了整個系統所需的濾油器外，還常常在一些重要元件（如伺服閥、精密節流閥等）的前面單獨安裝一個精濾油器來確保它們的正常工作。