多個海外來源競爭主導美國市場,導致能源管對美國進口報價的下跌。
 美國能源管市場常規的夏季季節性放緩,已經使得韓國及臺灣的API X42ERW線管對美國的進口報價自兩周前下跌11美元/噸后再次面臨下跌。上周下跌至1058-1080美元/噸,DDP 卡車車板價,美國海灣港。
 根據美國進口監管分析(SIMA)的數據,韓國及臺灣J55 ERW石油管對美國的報價上周下跌11美元/噸,但是這次的跌價并不是因為需求不足造成的。SteelOrbis全球鋼鐵咨詢公司獲悉,韓國及臺灣報價的下跌是對越南嘗試進入美國進口市場侵占韓國的市場份額的行為的回應。
 越南J55 ERW OCTG現在對美國的報價為1124-1146美元/噸(DDP 卡車車板價,美國海灣港)。該報價相比韓國及臺灣的1146-1168美元/噸的報價低了22美元/噸(DDP 卡車車板價,美國海灣港)。土耳其在美國OCTG市場也開始活躍,現在的報價為1135-1157美元/噸(DDP 卡車車板價,美國海灣港)。
 至于美國國內能源管市場,鉆井項目保證了需求的穩定,尤其是OCTG,但是由于美國經濟的不穩定以及美國國內扁材市場庫存較多,買家相信美國國內能源管市場還會反復無常,因此他們采購只是應急之需。此外,上周國內現價仍然堅挺。J55 ERW OCTG現價維持在1455-1477美元/噸(中西部出廠價)。API X42 ERW線管的現價也未發生變化,即仍保持1444-1466美元/噸(中西部出廠價)。
 美國能源管市場常規的夏季季節性放緩,已經使得韓國及臺灣的API X42ERW線管對美國的進口報價自兩周前下跌11美元/噸后再次面臨下跌。上周下跌至1058-1080美元/噸,DDP 卡車車板價,美國海灣港。
 根據美國進口監管分析(SIMA)的數據,韓國及臺灣J55 ERW石油管對美國的報價上周下跌11美元/噸,但是這次的跌價并不是因為需求不足造成的。SteelOrbis全球鋼鐵咨詢公司獲悉,韓國及臺灣報價的下跌是對越南嘗試進入美國進口市場侵占韓國的市場份額的行為的回應。
 越南J55 ERW OCTG現在對美國的報價為1124-1146美元/噸(DDP 卡車車板價,美國海灣港)。該報價相比韓國及臺灣的1146-1168美元/噸的報價低了22美元/噸(DDP 卡車車板價,美國海灣港)。土耳其在美國OCTG市場也開始活躍,現在的報價為1135-1157美元/噸(DDP 卡車車板價,美國海灣港)。
 至于美國國內能源管市場,鉆井項目保證了需求的穩定,尤其是OCTG,但是由于美國經濟的不穩定以及美國國內扁材市場庫存較多,買家相信美國國內能源管市場還會反復無常,因此他們采購只是應急之需。此外,上周國內現價仍然堅挺。J55 ERW OCTG現價維持在1455-1477美元/噸(中西部出廠價)。API X42 ERW線管的現價也未發生變化,即仍保持1444-1466美元/噸(中西部出廠價)。