近些年來聰慧城市發展，傳統式的廣告燈箱、廣告牌子慢慢被各種各樣形狀的屏幕所取代，在其中條型屏就是這其中的一種型態。2019年京東方發布了全世界第一款條型屏，條型屏做為顯示系統，被廣泛運用于商場超市、地鐵站、公交車、銀行業等行業。中國是世界上開啟城市軌道大城市最多的是我國，中國城市軌道對條型屏的市場的需求室內空間眾多。

中國城市軌道條型屏市場需求為87萬片，以車載條形屏為主導

截止到2020年中國城市軌道地鐵站數達5019個，配備車子達39603輛，奧維睿沃預測分析中國城市軌道針對條型屏的要求達87萬片，在其中車載條形屏的需要量為71.2萬片，而站口條型屏需要量為16.1萬片。車載條形屏在車箱里的運用更為普遍，為順應中國城市軌道“六位一體“標準，條型屏需達到綠色環保、安全高效的標準，與此同時還需具備路線展現、停站消息提醒、車里溫濕度監測、廣告投放、時刻表等作用。2022年3月中下旬，長沙城市軌道公布招標信息，對于威海6地鐵線購置50臺86” LCD條型屏，用以車站站臺門信息顯示，隨之智能交通的發展趨勢站口條型屏的要求將持續增加。

智能交通、智慧零售要求確立將促進條型屏供貨網絡資源進一步開發設計

現階段條型屏供貨網絡資源比較有限，屏廠多選用套切計劃方案來生產制造。條型屏作為套切的副產物，其供貨總數遭受主營產品的牽制。伴隨著內地控制面板生產能力的提高，而大規格控制面板的整體要求比較有限，條型屏作為耗費控制面板生產能力的又一再生商品，將來有希望提升供貨網絡資源。伴隨著新型智慧城市的迅速發展，交通出行情景、智慧零售情景都將對條型屏要求迅速提升。

條型屏進駐濟南市地鐵口，推動智能交通信息化規劃

2021年濟南市地鐵口即選用條型屏做為站口終端設備顯示系統，以完成全過程網站、停站信息內容動態展示，為地鐵乘客給予多方位、綜合型的數據服務。本次使用的條型屏屏幕分辨率達3840×600，可促使地鐵口所呈現的地鐵路線、停站信息內容、的校園廣告等具體內容更為艷麗栩栩如生，視覺沖擊立體式真實；而500nits屏亮度，即便是在大白天光源較亮的前提下也可以清楚表明，完成地鐵站信息內容的清晰、精準化、智能化傳遞。