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南寧對輥破碎機(jī)足夠的強(qiáng)度硬度耐磨性
發(fā)布時間:2019-06-13        瀏覽次數(shù):39        返回列表
對輥破碎機(jī)是擠壓式破碎設(shè)備。由于其結(jié)構(gòu)簡單,耐磨性強(qiáng),廣泛應(yīng)用于礦山粉碎礦石,砂石礫石廠碎石,建筑材料廠等各種原料粉碎。對輥破碎機(jī)的核心部件是兩個相對旋轉(zhuǎn)的破碎輥,它們被破碎輥產(chǎn)生的慣性破碎。對輥破碎機(jī)的破碎輥的旋轉(zhuǎn)需要馬達(dá)的傳動。通常,為對輥破碎機(jī)設(shè)置兩個馬達(dá)。可選電機(jī)的功率因型號而異。為了增加對輥破碎機(jī)的扭矩并降低轉(zhuǎn)速,需要在電動機(jī)和破碎輥之間增加減速裝置和減速器。減速機(jī)也是破碎系統(tǒng)的必備裝置,可用于降低速度,增加扭矩或提高速度。在設(shè)計破碎機(jī)系統(tǒng)時,必須選擇合適的減速機(jī),以確保破碎機(jī)的正常工作效率。對輥破碎機(jī)是輥式破碎機(jī)的一種,用于中細(xì)碎作業(yè),適用于破碎脆性物料或避免過于粉碎的物料,如粉碎黏土熟料、燒結(jié)白云石、燒結(jié)鎂砂、硅石、高鋁熟料和廢磚等。輥式破碎機(jī)有兩種基本類型:雙輥式和單輥式。輥式破碎機(jī)的輥?zhàn)颖砻娣譃楣饣头枪饣?(齒型和槽型)輥面兩類。光面輥?zhàn)又饕菈核槲锪希m用破碎中硬物料或堅硬物料。當(dāng)兩輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)速不一致時,對物料還有研磨作用,適用于黏土及塑性物料的細(xì)碎。齒面輥?zhàn)映┘訑D壓作用外,還有劈裂作用,輥面易磨損,適用于破碎具有片狀解理的軟質(zhì)和低硬度的脆性物料。槽面輥?zhàn)悠扑槲锪蠒r除施加擠壓力外,還施加剪切力,適用于強(qiáng)度不大的脆性或黏性物料的破碎。在結(jié)構(gòu)方面,對輥破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有給料斗、從動輥、箱蓋、箱體、彈簧壓緊機(jī)構(gòu)、中介鏈輪組合、機(jī)架組合、傳動膠帶、電動機(jī)、電動機(jī)調(diào)節(jié)螺桿、排料斗、主動輥、調(diào)節(jié)桿組合、傳動鏈等結(jié)構(gòu)組成。各種結(jié)構(gòu)之間有著自身的功能,他們結(jié)合在一起就是一個整體。對輥破碎機(jī)就是有這些個體組合而成的。輥輪是實(shí)現(xiàn)機(jī)器功能的直接執(zhí)行部件。由于執(zhí)行物料破碎功能,要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、硬度和耐磨性。
為了使對輥破碎機(jī)能夠更加高效率的投入生產(chǎn)操作,應(yīng)該嚴(yán)格遵守對輥破碎機(jī)的生產(chǎn)操作流程。如何操作不善,容易造成在設(shè)計計劃外的設(shè)備故障。及時的發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題,是維護(hù)設(shè)備的重要措施。同時在作業(yè)時延長對輥破碎機(jī)齒輥的使用壽命,要時常對齒輥進(jìn)行檢查。在齒輥出現(xiàn)磨損的情況時,能夠很好的進(jìn)行維修和恢復(fù)設(shè)備的可作業(yè)性。但是如若齒輥出現(xiàn)裂紋的狀況則不容易被發(fā)現(xiàn)。首先在設(shè)備停機(jī)后,對設(shè)備進(jìn)行清理,在作業(yè)的齒輥邊緣,用清洗油擦洗,然后把生石灰涂抹在齒輥上,等待片刻,在有裂紋的地方會有石灰粉的積累,從而檢查到裂紋的情況。對于裂紋的處理,采用兩端焊接的方法。首先確定焊接口。等焊接完后用錘頭檢查焊接是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。時常對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)是設(shè)備延長使用壽命的有效方法。對輥破碎機(jī)的的雙棍作業(yè)的空間具有固定性。為了適應(yīng)不同產(chǎn)品粒度要求和破碎機(jī)“過鐵”時,兩輥中心距都得發(fā)生變動,而且兩破碎輥還得同步旋轉(zhuǎn)。為適應(yīng)這種情況早期生產(chǎn)的對輥破碎機(jī)多采用單電動機(jī)長齒齒輪傳動。這種傳動方式的缺點(diǎn)是:中心距位移量小、齒輪不容易制造、齒輪磨損嚴(yán)重,甚至打牙齒。即每一個電動機(jī)經(jīng)皮帶或減速機(jī)驅(qū)動一個輥?zhàn)樱@樣可去掉一對長齒齒輪傳動。但是必須配備兩個減速機(jī),成本又高。此外,由于活動軸承需要移動,對皮帶傳動使其張緊力隨之變動;若減速機(jī)傳動,又必須裝萬向節(jié),才能允許軸隨輥水平移動而不影響破碎機(jī)正常工作。對于細(xì)破采用單電動機(jī)驅(qū)動時,可用一對汽車輪胎代替長齒齒輪傳動。實(shí)際上,這是將齒輪嚙合傳動改為一對輪胎的摩擦傳動。
QQ截圖20190511154427 
對輥破碎機(jī)是擠壓式破碎設(shè)備。由于其結(jié)構(gòu)簡單,耐磨性強(qiáng),廣泛應(yīng)用于礦山粉碎礦石,砂石礫石廠碎石,建筑材料廠等各種原料粉碎。對輥破碎機(jī)的核心部件是兩個相對旋轉(zhuǎn)的破碎輥,它們被破碎輥產(chǎn)生的慣性破碎。對輥破碎機(jī)的破碎輥的旋轉(zhuǎn)需要馬達(dá)的傳動。通常,為對輥破碎機(jī)設(shè)置兩個馬達(dá)。可選電機(jī)的功率因型號而異。為了增加對輥破碎機(jī)的扭矩并降低轉(zhuǎn)速,需要在電動機(jī)和破碎輥之間增加減速裝置和減速器。減速機(jī)也是破碎系統(tǒng)的必備裝置,可用于降低速度,增加扭矩或提高速度。在設(shè)計破碎機(jī)系統(tǒng)時,必須選擇合適的減速機(jī),以確保破碎機(jī)的正常工作效率。對輥破碎機(jī)是輥式破碎機(jī)的一種,用于中細(xì)碎作業(yè),適用于破碎脆性物料或避免過于粉碎的物料,如粉碎黏土熟料、燒結(jié)白云石、燒結(jié)鎂砂、硅石、高鋁熟料和廢磚等。輥式破碎機(jī)有兩種基本類型:雙輥式和單輥式。輥式破碎機(jī)的輥?zhàn)颖砻娣譃楣饣头枪饣?(齒型和槽型)輥面兩類。光面輥?zhàn)又饕菈核槲锪希m用破碎中硬物料或堅硬物料。當(dāng)兩輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)速不一致時,對物料還有研磨作用,適用于黏土及塑性物料的細(xì)碎。齒面輥?zhàn)映┘訑D壓作用外,還有劈裂作用,輥面易磨損,適用于破碎具有片狀解理的軟質(zhì)和低硬度的脆性物料。槽面輥?zhàn)悠扑槲锪蠒r除施加擠壓力外,還施加剪切力,適用于強(qiáng)度不大的脆性或黏性物料的破碎。在結(jié)構(gòu)方面,對輥破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有給料斗、從動輥、箱蓋、箱體、彈簧壓緊機(jī)構(gòu)、中介鏈輪組合、機(jī)架組合、傳動膠帶、電動機(jī)、電動機(jī)調(diào)節(jié)螺桿、排料斗、主動輥、調(diào)節(jié)桿組合、傳動鏈等結(jié)構(gòu)組成。各種結(jié)構(gòu)之間有著自身的功能,他們結(jié)合在一起就是一個整體。對輥破碎機(jī)就是有這些個體組合而成的。輥輪是實(shí)現(xiàn)機(jī)器功能的直接執(zhí)行部件。由于執(zhí)行物料破碎功能,要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、硬度和耐磨性。
為了使對輥破碎機(jī)能夠更加高效率的投入生產(chǎn)操作,應(yīng)該嚴(yán)格遵守對輥破碎機(jī)的生產(chǎn)操作流程。如何操作不善,容易造成在設(shè)計計劃外的設(shè)備故障。及時的發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題,是維護(hù)設(shè)備的重要措施。同時在作業(yè)時延長對輥破碎機(jī)齒輥的使用壽命,要時常對齒輥進(jìn)行檢查。在齒輥出現(xiàn)磨損的情況時,能夠很好的進(jìn)行維修和恢復(fù)設(shè)備的可作業(yè)性。但是如若齒輥出現(xiàn)裂紋的狀況則不容易被發(fā)現(xiàn)。首先在設(shè)備停機(jī)后,對設(shè)備進(jìn)行清理,在作業(yè)的齒輥邊緣,用清洗油擦洗,然后把生石灰涂抹在齒輥上,等待片刻,在有裂紋的地方會有石灰粉的積累,從而檢查到裂紋的情況。對于裂紋的處理,采用兩端焊接的方法。首先確定焊接口。等焊接完后用錘頭檢查焊接是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。時常對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)是設(shè)備延長使用壽命的有效方法。對輥破碎機(jī)的的雙棍作業(yè)的空間具有固定性。為了適應(yīng)不同產(chǎn)品粒度要求和破碎機(jī)“過鐵”時,兩輥中心距都得發(fā)生變動,而且兩破碎輥還得同步旋轉(zhuǎn)。為適應(yīng)這種情況早期生產(chǎn)的對輥破碎機(jī)多采用單電動機(jī)長齒齒輪傳動。這種傳動方式的缺點(diǎn)是:中心距位移量小、齒輪不容易制造、齒輪磨損嚴(yán)重,甚至打牙齒。即每一個電動機(jī)經(jīng)皮帶或減速機(jī)驅(qū)動一個輥?zhàn)樱@樣可去掉一對長齒齒輪傳動。但是必須配備兩個減速機(jī),成本又高。此外,由于活動軸承需要移動,對皮帶傳動使其張緊力隨之變動;若減速機(jī)傳動,又必須裝萬向節(jié),才能允許軸隨輥水平移動而不影響破碎機(jī)正常工作。對于細(xì)破采用單電動機(jī)驅(qū)動時,可用一對汽車輪胎代替長齒齒輪傳動。實(shí)際上,這是將齒輪嚙合傳動改為一對輪胎的摩擦傳動。
 
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