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淺析千斤頂?shù)挠猛疽约胺诸?lèi)
發(fā)布時(shí)間:2013-08-14        瀏覽次數(shù):76        返回列表

淺析千斤頂?shù)挠猛疽约胺诸?lèi)

          由于本類(lèi)型某些立枝的一級(jí)缸強(qiáng)度裕度偏小,遇有工作面基本頂壓力顯現(xiàn)強(qiáng)烈時(shí),一級(jí)缸有時(shí)會(huì)出現(xiàn)鼓脹現(xiàn)象而損壞立柱。因此,在使用條件允許的情況下,大多選用單伸縮帶機(jī)械加長(zhǎng)桿的立柱。千斤頂千斤頂按其結(jié)構(gòu)的不同可以分為柱塞式和活塞式兩種;按用途可以分為護(hù)幫千斤頂、前梁千斤頂、側(cè)護(hù)千斤頂、平衡千斤頂、推移千斤頂和防倒防滑千斤頂?shù)取GЫ镯數(shù)慕Y(jié)構(gòu)和立柱的基本相同,其主要區(qū)別是:千斤頂?shù)幕钊麠U較短且直徑鉸小瑞頭多為適于鉸接的銷(xiāo)孔耳座結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)范圍比較小,且均為單伸縮式結(jié)構(gòu);立校活塞—為整體式結(jié)構(gòu),而千斤頂大多為組合式結(jié)構(gòu)。

         四連桿機(jī)構(gòu)液壓支架的掩護(hù)梁與底座之間用前、后連桿連接形成四連桿機(jī)構(gòu)。四連桿機(jī)構(gòu)的作用概括起來(lái)有兩個(gè);其一是當(dāng)支架升降時(shí),借助四連桿機(jī)構(gòu)可使支架頂梁前端點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡呈近似雙紐線,對(duì)輥式破碎機(jī)從而使支架頂梁前瑞點(diǎn)與煤壁間距離的變化大大減少,提高了管理頂板的性能;其二是使支架能承受較大的水平力。

          四連桿機(jī)構(gòu)有兩種結(jié)構(gòu):一種是前、后連桿都為單桿式;另一種是后連桿為整體鑄鋼件或焊接件,前連桿為左、右分置的單桿鑄鋼件或焊接件,這樣可增大支架的有效利用空間。支架升降時(shí)頂粱的運(yùn)動(dòng)軌跡是由四連桿機(jī)構(gòu)決定的,鄂破即由頂梁與掩護(hù)梁鉸點(diǎn)E的軌跡所決定。根據(jù)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,E點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡一般為一條雙紐線,如圖5—23所示。合理設(shè)計(jì)四連桿參數(shù),碎石機(jī)價(jià)格即可控制點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡,改善支架支護(hù)性能,減少連桿受力。

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